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martes, 15 de septiembre de 2015

CONSEJOS SOBRE EL VIAJE A LOS FIORDOS NORUEGOS

En este apartado iré comentando algunas de las notas que fui tomando “al vuelo” en esos ratos libres que tienes mientras viajas de un lugar a otro, algo que me gusta hacer para que no se me olvide y de paso poder compartirlo con quien tenga a bien leerme.



Una de las cosas que a veces hago, no siempre, porque se me olvida, es coger en el buffet del desayuno un pequeño puñado de frutos secos (pasas, orejones,… etc.), viene muy bien llevarlos en la mochila, en ocasiones a media mañana te apetece recuperar un poco las fuerzas y comiendo unos cuantos y un poco de agua aguantas bien hasta la hora de comer “en serio”. He descubierto que “el gorro de ducha” es un utensilio super útil para llevarlos (sin haberle usado, claro).


Y ahora voy a comentar algo referente a este crucero de MSC, y concretamente del viaje a los Fiordos en el que visité Warnemunde, Bergen, Hellesylt-Geiranger y Flam, con salida del barco desde Copenhague.



Para empezar, en el mes de junio (finales) éramos muy pocos españoles, la mayoría era de nacionalidad alemana e italiana. Pregunté si la tripulación hablaba español y me dijeron que sin problemas, efectivamente, no hubo problema, pero lo que mas manejaban era el inglés, la mayoría de la tripulación era de Suriman y alrededores. El servicio tanto en los diferentes servicios como en las “cabinas”  (habitaciones) fue impecable, al menos en mi caso, que nunca se puede generalizar…



En cuanto al servicio T.I. (Todo incluido) descubrí algo que desconocía… Aconsejo contratar este servicio en la propia agencia de viajes.  En mi agencia me propusieron un tipo de T.I. pero yo no sabía de que se trataba, resulta que existen varios tipos… hay uno en el que “el límite” de gasto de T.I. es de 16,50€/día, creo recordar, otro (el que yo tenía) de 26€/día y un tercero de 44€/día.  Es conveniente saber esto ya que todas las consumiciones e incluso las botellas de agua que pides se van a ir cargando a la tarjeta, y si te pasas… Para alguien que no es “bebedor habitual” con el segundo tipo es suficiente, pero si estás acostumbrado a tomar cafés, refrescos, combinados,… etc., tiene que sopesar que tipo de T.I. le conviene. Un ejemplo, la botella de 1/2 l de agua = 2,50€. “Una copa” de vino en el buffet (un vino horrible, por cierto) =10€, el café = 1,40€.





Otro punto a tener en cuenta al contratar el viaje es el horario de la cena. Existen dos turnos, uno a las 18:30 y otro a las 20:30h. Los españoles en general estamos acostumbrados a cenar tarde, con lo cual si te meten en el primer turno… en ocasiones no llegarás a tiempo ya que las excursiones llegan con el tiempo muy ajustado…, tampoco hay mayor problema ya que el buffet está abierto hasta muy tarde… y la sección de pizzas, hamburguesas y las salchichas también. Como en todos los lugares la hora punta es la hora punta.



Recuerdo otro viaje de este tipo que hice hace años en el cual llegabas a puerto y con el plano que te proporcionaba la naviera podías visitar la ciudad sin problemas ya que incluso tenías marcados los lugares de interés, en esta ocasión tenías un plano pero… no había nada que ver, con lo cual si no habías contratado excursión… muy mal. Consejo para este crucero: sopesar muy bien la conveniencia de hacer excursiones… son bastante caras y algunas oí a cruceristas comentar que no merecían la pena (por ejemplo la de Bergen, se puede hacer por cuenta propia, se dispone de tiempo suficiente), yo no tengo queja de las dos que hice y que me aconsejó mi agencia. Este es un viaje en el que casi es obligado contratar excursiones si quieres ver algo mas que el barco y el lugar de atraque del  mismo.





Otro punto a tener en cuenta a la hora de contratar el viaje y ver el precio es el tema de “propinas”. Parte del sueldo de la tripulación se compone del término “propinas”, es una cantidad obligada y fija que se paga o mejor dicho, se carga a la tarjeta, en este barco es a razón de 8.50€ persona/noche.



Siempre me gusta llevarme algo típico de los lugares que visito pero … Aquí todo es caro para un sueldo español normalito. Si tenemos en cuenta que el salario base allí viene a ser de 2.500€ (es lo que nos comentaron españoles que están trabajando allí), pues igual lo que para nosotros es caro para ellos no, pero si tenemos en cuenta que vivir allí…, ejemplo: alquiler de habitación en piso compartido = 500€/mes. Que cada uno saque sus propias conclusiones.



Compras. Ya he dicho que todo es caro…, pero se pueden conseguir cosas de excelente calidad y a precios razonables. Es mejor pagar en coronas, pero aceptan igualmente euros, y otra cosa importante, el TAX FREE funciona estupendamente. La oficina de TAX FREE de Flam abre a las 12:00h y funciona muy bien.



Algo que como digo tiene muy buena calidad son los “plumiferos”, esas chaquetas acolchadas de plumón que ocupan y pesan poco y tapan muy bien el frío. Únicamente hay que tener en cuenta que como en todo hay diferentes precios para diferentes calidades, pero en general son buenas todas. En las tiendas siempre hay alguien que habla español, hay mucha juventud española trabajando allí e incluso muchos hispanos.



Otro punto importante es el tema INTERNET. El Internet del barco (WIFI)… 20 minutos=16€. Además es vía satélite y la conexión es lenta y suele cortarse… ya lo avisan. Lo mejor … una cura de desintoxicación de móvil durante el tiempo del crucero.





En este crucero y dado que se navega hasta un punto situado bastante al norte hay un día completo de navegación. Si tienes buen tiempo es mas llevadero pero sino… pub, casino,  y similares, la verdad es que es bastante aburrido… son muchos los cruceristas y es un “mogollón” de gente en todos los sitios.



Cenas en comedor. Cada día para la cena se propone una temática de vestido. Hay gente a la que le va ese rollo, pero solamente para ello tienes que llevar la maleta “programada”, personalmente no me gusta ir así, con lo cual… yo iba a mi bola, correcto pero a mi bola. Pongo algunas de las temáticas de vestimenta sugerida: 1-BLANCO, 2-VERDE-BLANCO-ROJO (BANDERA ITALIA, SEDE DE LA NAVIERA), 3- AÑOS 60-70-80, 4-GALA, 5-CASUAL, 6- DISFRAZ. Una de esas noches, la de gala, coincide con la fiesta del capitán.

jueves, 13 de agosto de 2015

DIA DE NAVEGACION COMPLETO Y REGRESO A COPENHAGUE

Ni que decir tiene que un día entero de navegación es bastante... aburrido, sobre todo si el tiempo acompaña, pero poco.

En la época de la que os hablo, finales de junio y primeros de julio, lo normal es que el tiempo no sea muy bueno pero en esta ocasión fué bastante aceptable, no hizo sol expléndido todos los días pero al menos la lluvia nos respetó.

Los días de navegación completa fueron grises pero sin lluvia, aunque con aire bastante frío.

Paseos por el barco, visita a tiendas, tomar café, té,... esperar a la hora de la comida ..., tomar notas del viaje para después escribir estos post,.. etc

Las instrucciones para el desembarco y posterior traslado al aeropuerto fueron claras y precisas, he de reconocer que la organización en muchos puntos es de 10, evidentemente son años de experiencia y de corregir errores...y en ese aspecto es impecable.

Siguiendo las instrucciones pusimos las maletas  con sus etiquetas de colores  y todo fué perfecto.

Al despertar el día del desembarco nos encontramos que han metido por debajo de la puerta una invitación a una excursión...

Se trataba de una VISITA EXPRESS A LA CIUDAD de Hamburgo...

Como os comenté, una de mis intenciones era haber visto, a la llegada, la estatua de La Sirenita de Hans Christian Andersen, pero los trámites de embarque no me dejaron tiempo para hacer la visita, y ahora tenía la posibilidad...

Era una excursión de 2,30 horas y con un precio de 55€.

Poco tiempo y mucha pasta pensé. Leyendo el desarrollo de la misma desistí. 

Se salía a las 9:00h y se visitaba La Sirenita, "parada fotográfica", para después un paseo marítimo por Copenhague y Nyhavn, el barrio de los canales, viendo en ese paseo en barco los barcos atracados en el puerto y seguidamente salis "escopetaos" para estar en el aeropuerto a las 11:30h.

Lo siento pero La Sirenita tendrá que esperarme para otra ocasión.

Que cada uno saque sus propias conclusiones al respecto de esta y las otras excursiones.

Entiendo que haya mucha gente que "se lie la manta a la cabeza" y "una vez que estoy aqui"..., supongo que es una de las cosas de las que se vale la organización para proponer estos "tours" tan vertiginosos y caros, al menos para mi economía,...y aunque en ocasiones picamos, cuando vas viendo una tras otra... otras veces no picamos, esta fué una de ellas.

miércoles, 22 de julio de 2015

Y LLEGAMOS A ... FLAM



Desde la localidad de Geiranger (salida a las 17:00 h) y contemplando el estupendo paisaje de la salida del fiordo en el que admiramos las magníficas cascadas nos preparamos para visitar Flam, localidad que se encuentra a unas 95 millas náuticas teníendo prevista la llegada a las 9:00 horas.

La información que nos proporcionaba la compañía era que se trataba de "una pequeña aldea en el sudoeste de Noruega, al final del Aurlandsjord, uno de los brazos del Sognefjord, el fiordo noruego más largo, que se extiende 200 km." Decía también que su ubicación es unica "emplazado entre montañas dramáticas". No se que quiere decir eso de "montañas dramáticas", supongo que será una mala traducción de alguna palabra noruega...
En esta localidad se encuentra al parecer el "ferrocarril mas escarpado del mundo", pues muy bien, pero como no teníamos intención que pasar miedo y sí de disfrutar decidimos conocer el pueblo y sus alrededores por nuestra cuenta... ERROR.

Desde el barco apreciamos que se trataba de una localidad pequeña, muy pequeña.

Al descender vimos que la componían básicamente tiendas de souvernirs, hoteles (pocos) , un pub-restaurante a modo vikingo, un pequeño museo del ferrocarril y la estación del tren del que os hablé. El pueblecito está muy bien cuidado, pequeñito pero bonito... 




En principio haríamos algunas compras y como teníamos tiempo de sobra visitaríamos el pueblo. ¿Que se puede comprar en Flam?, pues ... recuerdos de Noruega (imanes, abrecartas, trolls, vikingos, zapatillas nórdicas, pañuelos, plumíferos...) lo mismo que en otras localidades y tiendas de recuerdos.

Salimos a conocer el pueblo y en 15 minutos ya lo habíamos visto..., es que aparte del museo del ferrocarril... no hay nada.





Hablando después con otros cruceristas nos comentaron que ellos habían tenido la misma intención, conocer el pueblo, pero habíéndolo visto se fueron a la estación del tren para hacer la ruta.. y ya no había tickets..., la agencia de excursiones (dependiente del barco) había comprado todos los billetes (los que daban la posibilidad de ir, hacer el recorrido y volver al barco con tiempo suficiente para no perderle...), al menos eso les dijeron.


Troll
Aprovechamos para retirar el dinero de la oficina del Tax-Free (abre a las 12:00h), con lo cual... a la hora de la comida subimos al barco. Disfrutamos de los servicios que proporciona el crucero y nos dispusimos a acometer otro día entero de navegación hasta Copenhague.

lunes, 20 de julio de 2015

DE HELLESYLT A GEIRANGER. 135,90 €/PERSONA. ALMUERZO INCLUIDO.7,30 HORAS.

Esta fué una de las excursiones que me recomendaron en la agencia de viajes y que contratamos nada mas llegar al barco…menos mal, y digo menos mal porque de no haberla contratado nos habríamos aburrido un montón…

El barco se adentra en el fiordo de Hellesylt y una vez desembarcados los excursionistas da vuelta y se va al fiordo de Geiranger donde espera hasta que finalizan las excursiones.

El pueblo de Geiranger por lo que pude ver es pequeñito y salvo algunos hoteles no tiene ninguna otra cosa digna de reseñar, bueno, si, una figura de un troll donde muchos turistas se hacen la típica foto.

Itienerario de la excursión, de Hellesylt a Geiranger.

No estaba yo muy por la labor de contratar la excursión pero mi esposa me animó y al final la contratamos…, me parecía y me sigue pareciendo "un pastón", pero después de los precios que vi a lo largo del crucero… ya no me parece tan caro. La vida en esos países es carísima para un español con un sueldo normal normal.
Una de las muchas cascadas que desembocan en el fiordo de Hellesylt.

¿Heidi?, puede ser.

Cascada que finaliza en Hellesylt

Geiranger
Salimos de Hellesylt y nos dirigimos al lago Hornindal, un lago que dicen que es el mas profundo de Europa, con 514 metros de profundidad. No pongo foto porque la que tengo no dice mucho…, un lago, y además lloviendo…

Después una parada técnica, para ir a los baños, y de paso ver uno de los lugares por donde pasaba la Ruta Postal. Esta excursión discurría en su mayor parte por donde hasta finales del S.XVIII los "carteros" llevaban los correos a las diferentes poblaciones. Si en la actualidad las carreteras son sinuosas… imaginemos en aquellos tiempos…

Pudimos contemplar uno de aquellos puentes de piedra que salvaban los ríos y regatos en el cual hay una piedra horadada por cuyo agujero debían pasar las muchachas casaderas, aquella que pasaba se consideraba como el prototipo de mujer de aquellos años…, bueno, a mi me pareció demasiado pequeño el agujero… 




Seguimos ascendiendo por las montañas Stryn, una ruta sinuosa y con neveros impresionantes que hicieron las delicias de algunos de los viajeros venidos de tierras donde nunca ven la nieve. Llegamos hasta la estación de esquí donde había gente disfrutando de la nieve (si, a finales de junio).

La guía nos contó el método que se utilizaba y que aún hoy en día se utiliza para limpiar la carretera de nieve, utilizando el carbón de turba para calentar los neveros… (no me parece muy práctico…).




Carretera sinuosa

Llegó la hora de la comida a 1.030 m de altura… ahí os dejo el menú, no muy abundante pero que estaba bueno.




Nótese la presencia de la petaca cargada con orujo de Potes que siempre me acompaña.

Acabar de comer y sin perder tiempo de nuevo en ruta hacia la cima del monte Dalsnibba, de 1.500 metros. Desde allí pudimos hacer fotos del fiordo Geirangerfjord que tiene 15 kilómetros de longitud, declarado Patrimonio de la Humanidad, ni que decir tiene que el aire que corre por esas alturas tiene poco de caliente…, tuvimos suerte y el tiempo fue estupendo, algo que a finales de junio no es habitual.

Claro, en el fiordo, allá abajo estaba nuestro barco esperándonos.





Desde el monte Dalsnibba

Descendemos del monte por una carretera repleta de S, y bastante estrecha, bueno, la misma que nos había servido para subir y por la que yo personalmente tuve bastante agobio (acojono). 

A partir de cierto punto siguieron las curvas, pero ya la carretera se ensanchó y el firme fue mejor.


Geiranger desde el mirador Flydal
En el descenso volvemos a parar en otro mirador desde el cual apreciamos mejor la belleza del fiordo.


Ya en el barco y saliendo del fiordo podemos ver los impresionantes farallones y cascadas a ambos lados de la nave, un espectáculo digno de verse y de plasmarse con nuestra cámara.



Cascada las 7 hermanas




El pueblecito de Geiranger en si mismo no tiene nada… salvo los hoteles…

Lo que si pude apreciar fue que se trata de un lugar de descanso magnífico y en el que se pueden practicar numerosos deportes de agua, supongo que ello será lo que lleve turistas, aparte del paisaje apropiado relativamente para senderísmo y escalada (hay que estar muy en forma…)




viernes, 17 de julio de 2015

VISITA A BERGEN

La información del barco nos decía que a eso de las 6:00 saldríamos del Canal Storebelt y entraríamos en el Mar Kattegat (entre Suecia y Juttland, península danesa) y que estaríamos a 15 millas náuticas de la costa... pues vale.
Después de un día de navegación casi todo el tiempo por el mar del Norte, bastante aburrido por cierto, en el que no ves mas que agua y el airecillo que corre no es cálido precisamente llegas a las 11 de la mañana a Bergen habiendo recorrido 615 milla náuticas.



En esta ocasión no escogimos ninguna excursión, y parece ser que acertamos al menos no escogiendo la que duraba 2,30 horas, ya que según nos dijeron no merecía la pena... 55,90 euros. Había otras excursiones panorámicas en bus pero...






Bergen es una ciudad fundada en 1070, siendo hasta principios del SXIX  una de las mas grandes del país ya que se trata de un puerto comercial y naval de relevancia. Se puede tomar el funicular Floibanen  y subir al monte Floyen desde donde se divisa toda la ciudad y alrededores, pero hay que andar listo ya que habitualmente hay unas colas importantes.




En esta ocasión nosotros nos fuimos por libre ya que la ciudad está a 5 minutos del punto de desembarco. En el camino pudimos ver las casas típicas del puerto, entre las cuales existen pequeñas callejuelas que están salpicadas de negocios de souvenirs, restaurantes, etc. y empezamos con las sorpresas, los precios... muy altos, vamos, que está todo... caro no, lo siguiente.





Curiosa cimentacion de casa Noruega, hablaremos de ello.






La idea era conocer el Mercado del Pescado (Fisketorget).



Nada mas acceder al mercado nos sorprendió que en casi todos los puestos de venta de productos del mar hubiera alguien que hablaba español. Encontramos de diferentes nacionalidades, y por supuesto españoles.



Empezamos degustando salchichón... de reno, de alce y de ballena. Bueno, tampoco es que te dieran una buena raja para probar, pero lo suficiente para hacerte una ligerísima idea..., en principio la idea era poder comprar, a pesar del precio, alguno de esos productos... esa era la idea, que después cambiamos.












Después de caminar y degustar en algunos sitios y comprobar que aun siendo el mismo producto el sabor es distinto, cosa lógica, me puse a sacar una foto al famoso Cangrejo Real, una especie que he visto muchas veces en los documentales del canal Odisea, un bicho bastante feo pero ... que tiene un sabor excelente y un precio igual... de alto, y en ese mismo puesto había un español, catalán para mas señas, que entabló conversación con nosotros y echó por tierra la fama de tacaños de los catalanes, nos proporcionó degustación de todos los productos, tanto cárnicos como de frutos del mar y sus "muestras" fueron más generosas que las de puestos anteriores...




Pude degustar "caviares" de diferentes tipos de pescado, y por fin probé el auténtico caviar (en esta ocasión la muestra no fue tan generosa, cosa lógica por otra parte), pero tomamos el sucedáneo bueno del caviar y nos dijo como distinguirlo del auténtico, al parecer este sucedáneo que a veces se vende como bueno tiene el color negro ya que se le añade la tinta de calamar y mancha la cucharita, el bueno queda totalmente limpia.




Probamos el caviar de salmón salvaje y del salmón de piscifactoría... nada que ver uno con el otro, mucho más rico el salvaje, con un sabor mas intenso (como en todo, los gustos son diferentes en cada persona, yo expongo los míos), caviar de trucha,... etc. Nos enseñó a distinguir el salmón salvaje del de piscifactoría, por cierto, que no os engañen, el salmón salvaje no se exporta.



Probamos distintos marinados, tanto de salmón salvaje como del otro, y nos dio precios..., el kilo de salmón salvaje estaba a 90 euros si comprabas solamente un kilo, si comprabas media pieza, unos tres kilos, el precio se rebajaba a 80 euros. Eso si, te lo envasaban y te lo ponían listo para llevar sin ningún problema... aguanta de 7 a 10 días.



Decidimos, en agradecimiento a su atención comer en el restaurante del punto de venta, Restaurante y tienda Fjellskal (unas mesas corridas). Ya desde España teníamos claro lo que íbamos a comer... bacalao, salmón y ballena.







El plato de mi esposa fue de salmón salvaje y bacalao y el mío de ballena, ambos con ensalada. El tipo de ballena que se comercializa es de una especie no protegida y más pequeñita que la que habitualmente conocemos (me informé bien antes de pedirla).